瑞典移民，什么是瑞典驾照考试的通过率？

瑞典移民，什么是瑞典驾照考试的通过率？—华安海外

      在Trafikverket网站上会公布所有A类和B类驾照的考试数据，本文以2022年1-6月的B照考试数据为例，让大家直观感受一下考试的难度，更新的数据大家可以自行查看（文末地址链接）。数据内容只有瑞典语的，为便于理解，这里简单介绍一下表格里的内容。下面是每个考点的考试数据，纵列依次为总考试人次、通过总人次、未通过总人次、通过率、女性和男性的考试人次、通过和未通过人次及其通过率。

      一，理论考试的一次通过率

      瑞典全国理论首考通过率为70.26%，其中：

      1.自己报考：61.29%

      2.驾校报考：84.12%

      分城市来看，一次通过率最高的考点有：

      1.Umeå：78.86%

      2.Östersund：78.28%

      一次通过率最低的城市有：

      1.Järfälla：59.55%

      2.Södertälje：63.91%

      二，理论考试的总通过率（首考+重考）

      全国理论总通过率为40.73%，其中：

      1.自考：33.75%

      2.驾校：78.22%

      分城市来看，总通过率最高的考点有 ：

      1.Göteborg Syd：48.98%

      2.Karlskrona：48.41%

      总通过率最低的城市有：

      1.Farsta：30.95%

      2.Eskilstuna：33.65%

      理论考试准备起来比较简单，就是看书+做题。看书能够帮助理解和举一反三，做题能够将理论知识转化为实际问题，并且提高做题速度。瑞典的考题非常灵活，只看书不做题肯定不可能一次通过考试；只做题不看书，可能需要更长的时间和做更多的题来确保通过率。所以考前一定要看书+做题！瑞典的理论考试没有真题库，所有可用的题库都是模拟题，也就是不可能在考试中遇到一样的题。并且，理论考题难度不低，多数需要综合思考，甚至需要计算器，很少有直问直答的题目。如果使用两套不同的模拟题库都能连续地、稳定地达到90%的正确率，那么至少有90%的可能性一次通过理论考试。

      理论考试完全可以自学，无须报考驾校学习。但是在驾校学习会有有经验的老师讲解与把关，更容易一次性通过考试。如果自学能力强，语言水平较好，也可以完全自学并一次性通过。

      三，路考的一次通过率

      瑞典全国路考首考通过率为53.89%，其中：

      1.自考：38.49%

      2.驾校：69.01%

      分城市来看，一次通过率最高的考点有

      1.Luleå：74.82%

      2.Skellefteå：70.08%

      一次通过率最低的城市有

      1.Järfälla：42.42%

      2.Farsta：40.28%

     四，路考的总通过率（首考+重考）

      瑞典全国路考总通过率为45.63%，其中

      1.自考：34.24%

      2.驾校：63.82%

      分城市来看，总通过率最高的考点有

      1.Luleå：63.30%

      2.Karlstad：60.09%

      另外，还有Sundsvall和Kalmar也都超过了55%；

      总通过率最低的城市有

      1.Farsta：36.63%

      2.Helsingborg：37.38%

      3.Järfälla：38.00%

      一次通过率和总通过率差不多，多数考点的通过率都不足50%，大部分人都经过多次考试才通过路考。

      另外，Luleå也是唯一的自己报考路考总通过率和一次通过率都超过50%的考点，而其它很多考点自己报考路考的总通过率只有1/4到1/3。例如，在Helsingborg自己报考的话，总通过率不足1/5，只有18.65%。

      五，为什么通过驾校报考的通过率高？

      如果想通过驾校报考，必须在驾校报课学习，老师会对你的每次驾驶进行考核，直到老师认为你掌握了所有知识与技术，达到了考试水准，才会给你报名考试。这在很大程度上遏制了冲动报考，且对你的水平进行了把关，所以成功率会明显更高。

      六，为什么小城市的通过更高？

      小城市的人更倾向于在驾校学习，通过驾校的系统学习及老师把关才去考试，这部分的人占比更高，所以显得通过率也更高。相反，大城市有更多的人通过私教、家长、朋友等方式自学自练，对最新的考试要点不够熟悉。大城市也有更多的外来人口，有外国驾驶经验的“老司机”，容易把不符合瑞典考试要求的习惯带到考试中去，也成为无法通过考试的一大原因。其它原因还包括，小城市的道路状况更简单、车流更少，在路上驾驶时更容易掌控，不容易出现意外状况，以及与道路使用者交互不畅的情况。因此，也在一定程度上增加了通过的概率。

      七，多次考试遇到同一考官？

      如果你没有一次考过，很有可能下次再考时，遇到的还是原来的考官，甚至你换了周边的城市去考，还遇到同一个考官。是的，瑞典的考官人数少，考生多。因此，很多考官都是在不同的考点担任考官。可能周一在A考点工作，周二就去B考点工作了。还有一些考官，会被调到异地去工作一段时间。所以，才会发生在不同考点遇到相同的考官的情况。曾经有人考了6次路考，换了不同考点，都遇到同一个考官的情况。

      八，考官的尺度不同？

      所有路考考官都经过专业的培训和实践，在独立担任路考官前，还会跟正式的考官一起参与考生的考试，但全程坐在后排不说话。所以 ，理论上，所有考官的尺度都是一样的，考核的标准也都会在每次路考前给考生讲明。网络上也有担任过考官的发言，证实考官没有偏见。然而，实际上，从各论坛或群组里考生的反馈来看，确实有反馈考官“针对”考生的感受，以及不同考官把控的松紧程度不一的情况。有些人会在网上分享自己考试的失败或成功的过程，通过他们的描述，也能发现，有些情况的出现，这个考官会让你通过，而另个考官就不给通过。当然，这些都是“小失误”的情况。如果有严重“失误”的情况，任何考官都不会给通过的。

      其实，年轻考官与年长考官，男考官与女考官，他们之间确实是有一定差异的。例如，遇到一个“神经大条”的考官，和遇到一个“吹毛求疵”的考官，对考试的严格程度就有一些细微的差别。

      最后，考驾照费钱，祝大家都能一次通过！

      新闻来源：https://www.trafikverket.se/om-oss/pressrum/korkortsstatistik